Украинские дороги могут генерировать доход только в случае наличия платных автобанов – эксперт

По словам экономического эксперта Андрея Вигиринского, наступивший год сложно назвать годом экономического прорыва и это видно на примере строительства дорог.

- У нас много говорят о том, что 2018 год – это год развития, строительства, роста, в том числе за счет строительства дорог. Я за строительство дорог. Стоит выехать за пределы Киевской области и увидите их плачевное состояние. Но будут ли эти дороги генерировать дополнительный доход? Если по ним будут ездить переполненные грузовые автомобили, они разобьют все эти дороги. Если по ним будут ездить европейские фуры, дополнительный доход они будут формировать в случае наличия качественных бесплатных и платных дорог, - сказал аналитик.

И привел пример Западной Европы, где есть платные автобаны. В противном случае у нас будут просто «закатанные деньги в асфальт».

- Как мы видим в период сбора урожая в припортовых зонах, стоит море грузовиков в очередях и они явно не придерживаются допустимых норм нагрузки на дороги. Должен быть контроль этих норм. Нужно строить дороги, но в то же время нужно принимать закон о концессии дорог и привлекать инвестора, который будет ими управлять и создавать параллельно платные дороги – то, что мы привыкли называть автобанами, - сказал Андрей Виргинский в эфире «Первого делового».