«Запорожский электровозоремонтный завод» бастует и опасается ОМОНа

Об этом речь шла сегодня, 5 мая, на пресс-конференции, которую собрал недавно уволенный и.о. главы правления предприятия Олег Винник.

С декабря прошлого года ЗЭЗ перешел из подчинения Министерства инфраструктуры в ЧАО «Укрзализныця».

По словам Олега Винника, главный акционер ЗЭЗа «Укрзализныця» провела проверку на заводе и выявила нарушения, за которые сперва объявила выговор и.о главы правления «Запорожского электровозоремонтеного завода», а затем уволила его. Олег Винник со своим увольнением не согласен. Как он говорит, все нарушения были совершены его предшественниками на руководящих постах, на одного из которых завели уголовное дело. Поэтому Олег Винник подал в суд на «Укрзализныцю» и добивается своего восстановления на должности.

Также, по словам Олега Винника, «Укрзализныця» не расплатилась за готовую продукцию ЗЭЗа (10 млн гривен) и затягивает процесс подписания договоров.

Как рассказали, присутствовавшие на встрече с журналистами, экс-директор ЗЭЗа Василий Сандак и руководитель профсоюзной организации Владимир Батюнин, с увольнением Винника коллектив не согласен — при его правлении завод начал погашать долги. И с недовольством двухтысячного коллектива имел возможность ознакомиться губернатор Запорожской области Константин Брыль, который недавно побывал на предприятии и пообещал разобраться в ситуации.

- Коллектив предприятия, все 2027 человек, решил объявить бессрочную акцию протеста. Не понятно, почему за электровозы, которые были отправлены заказчику еще в январе «Укрзализныця» не рассчиталась. А 10 мая уже необходимо платить рабочим заработную плату. На территории предприятия есть уже 7 отремонтированных электровозов на сумму 50 тысяч гривен, а «Укрзализныця» затягивает процесс подписания договоров. То есть, наше предприятие сегодня кредитует «Укрзализныцю», - рассказал Олег Винник.

Подавать в суд на «Укрзализныцю» и таким образом возвращать свои деньги за поставленную продукцию коллектив не хочет — это сложно сделать, так как «Укрзализныця» акционер ЗЭЗа и нет намерения усугублять конфликт.

- Если решатся все вопросы — завод будет работать. Ситуация складывается так, что и «Укрзализныця» без нашего завода не может жить и мы — без нее. Нам просто нужно сесть и договориться, - говорит Владимир Батюнин.

При этом, представители коллектива выразили опасение, что забастовку прекратят силовым методом и заведут на предприятие ОМОН.

А тем временем «Укрзализныця» уже объявила открытый конкурс на должность руководителя Запорожского электровозоремонтного завода.